đường dây cá độ 2000 tỷ

Ông Phan Quốc Nam, Giám đốc kinh doanh Công ty CP XNK thương mại Blue Ocean, kể năm 2023 công ty đã tham gia sự kiện kết nối chuỗi cung ứng để giới thiệu những sản phẩm là thế mạnh của công ty gồm trái cây tươi, trái cây chế biến như nhãn, xoài, bưởi, vú sữa… Nhưng quan trọng hơn, đây là cơ hội để các DN giao lưu, giới thiệu thương hiệu với nhiều khách hàng.

Nghiên cứu của McKinsey & Co cũng đặt ra câu hỏi về việc những người đang sở hữu ô tô sẽ làm gì nếu Apple CarPlay hoặc Android Auto bị xóa khỏi ô tô hiện tại của họ. Kết quả cho thấy khoảng 35% chủ xe được khảo sát trên toàn cầu cho biết họ sẽ sử dụng hệ thống thông tin giải trí tiêu chuẩn thay thế, trong khi 52% cho biết họ sẽ sử dụng điện thoại thông minh và 14% sẽ đổi sang mẫu xe khác có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, Android Auto.

Theo ông Nguyễn Anh Vũ, Giám đốc tài chính Công ty CP Hoàng Sơn Flyash and Cement, để gỡ khó cho doanh nghiệp muốn sử dụng tro xỉ làm vật liệu san lấp cần phải tháo gỡ được 2 rào cản chính là chi phí và môi trường. "Các doanh nghiệp sẽ phải đánh giá kỹ chi phí như bốc dỡ, vận chuyển và các vấn đề về an toàn môi trường. Theo tôi biết, tới nay chưa có một đơn vị nào hoàn thiện đầy đủ hồ sơ pháp lý đánh giá tác động môi trường để sử dụng tro xỉ làm vật liệu san lấp. Chính vì vậy chúng tôi rất mong các bộ, ban ngành sớm ban hành các tiêu chuẩn cụ thể xúc tiến việc sử dụng tro xỉ làm vật liệu san lấp. Qua đó đẩy mạnh tiêu thụ, xử lý tro xỉ nhất là ở các nhà máy nhiệt điện ở phía Nam hiện đang gặp vấn đề như bãi xỉ gần đầy", ông Vũ nói.

Ngọc dương

Ông Nguyễn Thái Vĩnh Nguyên, Trưởng phòng GD-ĐT TP.Thủ Đức, đề nghị: "Nhà trường phải bố trí thành viên trong hội đồng tuyển sinh nắm vững về nguyên tắc tuyển sinh, phương thức tuyển sinh làm công tác trực, tư vấn, hỗ trợ nhập thông tin vào phần mềm giúp phụ huynh,… nhằm giúp cho phụ huynh giải tỏa những thắc mắc, khó khăn nếu có; việc giải đáp các ý kiến từ phụ huynh phải nhẹ nhàng, phù hợp với tinh thần cầu thị".

Tương tự ngoại thất, nội thất Omoda E5 gần như được bê nguyên từ Omoda C5 sang. So với Omoda C5, khác biệt trên Omoda E5 có cần số điện tử nằm sau vô-lăng và sự biến mất của núm xoay điều chỉnh màn hình giải trí ở cụm điều khiển trung tâm. Tại khu vực này, xe được trang bị dãy nút bấm, mang đến cảm giác gọn gàng cho nội thất.